বাসবার এক ধরনের তামা বা অ্যালুমিনিয়ামের পরিবাহী পাত বা রড যা এক বা একাদিক সার্কিট হতে বৈদ্যুতের শক্তি সংগ্রহ ও বিতরন করে থাকে।
বিভিন্ন প্রতিষ্ঠান, কারখানা, মিল-ফ্যাক্টরি বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং এ অনেকগুলো সংযোগ Busbar থেকে নেওয়া হয়ে থাকে। বাসবারে ড্রিল মেশিন দিয়ে ছিদ্র করে তারে লাক্স পড়িয়ে নাট এর মাধ্যমে সংযোগ দেওয়া হয়।
মানুষ যেমন নদী বা লেকের এপার থেকে ওপার যেতে ব্রীজ বা সেতু ব্যবহার করে তেমনিভাবে বিদ্যুৎ ও একটি সিস্টেম হতে অপর সিস্টেমে প্রবেশ করতে পারে এই বাসবারের মাধ্যমে।
ইন্ড্রাস্ট্রিতে HT side থেকে বিদ্যুৎ LT side এ এই বাসবার কানেকশন এর মাধ্যমেই প্রবেশ করতে পারে। এছাড়াও সিস্টেমের কোন অংশে ত্রুটি দেখা দিলে বাসবারের মাধ্যমে active part কে faulty part থেকে আলাদা করা যায়। কোন একটি সিস্টেম বন্ধ হয়ে পড়লেও অপর সিস্টেমের কাজ বাসবার দিয়ে চালিত হয়।
আদর্শ বাসবারের বৈশিষ্ট্য গুলো হল:
১) বাসবারটির উপাদান কম রেজিস্ট্যান্স সম্পন্ন
২) বাসবারটির রোধ তাপমাত্রার সাথে খুব কম ই পরিবর্তিত হয়
৩) উচ্চ যান্ত্রিক শক্তিসম্পন্ন।
বাসবারের ব্যবহার
- এক বা একাদিক জায়গায় খুব সহজে বিদ্যুৎ সংযোগ দেওয়া যায়।
- কোন একটি সিস্টেম বন্ধ হলেও বাসবারের সাহায্যে বাকি সিস্টেম দ্বারা কাজ চালানো যায়।
- রক্ষণাবেক্ষণ এর ক্ষেত্রে সম্পূর্ণ সিস্টেম বন্ধ না করে বাসবারের সাহায্যে একটি অংশ চালু রেখে অন্য অংশ রক্ষণাবেক্ষণের কাজ করা যায়।
- সিস্টেমে কোন অংশে ত্রুটি দেখা দিলে বাসবারের মাধ্যমে ওই অংশকে একটিভ অংশ থেকে আলাদা করা যায়।
Busbar সাধারণত ভিন্ন ভিন্ন সাইজের হয়ে থাকে। লোড বা কারেন্টে ধারন করার ক্ষমতার উপর ভিত্তি করে ভিন্ন ভিন্ন সাইজের Busbar হয়ে থাকে। বাসবারের পাতগুলি সাধারণত চওড়ায় ১/২”, ৩/৪”, ১”, ১.৫” বা ২” পর্যন্ত হতে পারে ও পুরত্ব ১/৮” থেকে ১/২” বা কারেন্ট ক্যারিং ক্যাপাসিটি অনুযায়ী আরও বেশি হতে পারে।
বাসবারের যে সকল বৈশিষ্ট্য থাকা প্রয়োজনঃ
- বাসবারের ক্ষেত্রে কম রেজিস্ট্যান্স সম্পন্ন পদার্থ ব্যবহার করতে হবে।
- তাপমাত্রা ও সময় পরিবর্তনের সাথে রেজিস্ট্যান্স কম-বেশি হবে না।
- প্রয়োজনমত ইন্সুলেশনের জন্য Busbar-সমূহের মাঝে যথেষ্ট পরিমান গ্যাপ থাকতে হবে।
- উচ্চ যান্ত্রিক শক্তি গুনসম্পন্ন পদার্থ ব্যবহার করতে হবে।
- ভবিষ্যতে সিস্টেমের যেকোন প্রকার পরিবর্তন পরিবর্ধন ব্যবস্থা থাকতে হবে।
বাসবার প্রকারভেদঃ
উপাদান এর উপর ভিত্তি করে বাসবার দুই ধরনের হতে পারে। যথা —
১) কপার বাসবার
২) এলুমিনিয়াম বাসবার
এছাড়াও সেট আপের উপর ভিত্তি করেও বাসবার দুই ধরনের হতে পারে। যেমন :
১) ইনডোর বাসবার
২) আউটডোর বাসবার
গঠন এর উপর ভিত্তি করে আবার পাচ প্রকার। যথাঃ
১) ওপেন বাসবার
২) এনক্লোজড বাসবার
৩) ওয়েল ডাইভিং বাসবার
৪) গ্যাস ইন্সুলেটেড বাসবার
৫) আইসোলেটেড ফেজ বাসবার
বাসবার ব্যবস্থাপনা
- সিঙ্গেল Busbar
- সেকশনাল সিঙ্গেল Busbar
- সেকশনাল ডাবল Busbar
- ডাবল Busbarসিঙ্গেল ব্রেকার সিস্টেম
- রিং Busbar
বাসবার নির্বাচনের সময় যে সকল দিক ও বিষয় বিবেচনা করা উচিৎ
- প্লান্ট পরিচালনার ক্ষেত্রে প্রয়োজন অনুযায়ী পূর্ণ বা আংশিক চালু রাখার ব্যবস্থা।
- লোডের পরিমান বা লোড কারেন্ট
- স্থানিয় অবস্থা
- স্থাপনের প্রাথমিক খরচ।
- পরিচালনা ও রক্ষণাবেক্ষণ খরচ
- ভবিষ্যতে বাড়ানোর সুবিধা
- Busbar আকার আকৃতির দিক
- নিরাপদ এলাকা সুনির্দিষ্ট থাকা
- বাসবারের আকৃতি
- প্রাথমিক খরচ
- নিরাপদ স্থান
বাসবার সাইজ ক্যালকুলেশন
Busbar অনেক বড় বা ছোট হতে পারে। Busbar মূলত কতটুকু বড় আর কতটুকু মোটা হবে সেটা নির্ভর করে বাসবারের কারেন্ট এম্পিয়ারের উপর।
একটি বিষয় মনে রাখতে হবে, Busbar ক্যালকুলেশনের ক্ষেত্রে উচ্চতা আর প্রস্থচ্ছেদ এই দুটি বিষয় খুবই গুরুত্বপূর্ণ। বাসবার পরিমাপের হিসাব মিলিমিটারে করতে হবে।
বাসবারের হিসাবঃ
ধরুন আমাদের কাছে ৪৫০ কেভিএ ট্রান্সফরমার আছে যার লাইন ভোল্টেজ VL = ৪০০ ভোল্ট,
তাহলে কারেন্ট, I(A) = 1000 × S(kVA) / (√3 × VL )=1000*450/1.732*400=649.519 A
০১) তাহলে , টোটাল আম্পিয়ার + ২৫% এক্সট্রা নিতে হবে।
(ট্রান্সফরমার থেকে আসছে ৬৪৯ amp..আর সব সময় ৬৪৯amp পাওয়া যাবে না। কম বেশি হতে পারে তাই ২৫% এক্সট্রা ধরে নেওয়া হয়েছে। বাসবার কম নিলে ক্ষতি। তবে বেশি নিলে ক্ষতি নাই। কম নিলে অতিরিক্ত আম্পিয়ারে পুড়ে যাবে। বেশি নিলে কোন ক্ষতি হবে না। উপরে উল্লেখ করা আছে ২৫% বেশি নিতে হবে। তার মানে কি ৬৪৯ এর বেশি। তাহলে বেশি নিতে গেলে ০.২৫ দিয়ে গুন করলে হবে না তাই ১.২৫ দিয়ে নিচে গুণ করা হয়েছে?)
তাহলে, (649.519 x 1.25) = 811.89A
তাহলে প্রয়োজনীয় 812A বাসবার ফর্মুলাঃ
2A = 1mm ^ 1A = 1/2 mm^
812A = 406mm^ ( বাসবার লাগবে)
বিঃ দ্রঃ এখানে বলে রাখা ভাল ২ হল কপার ডেনসিটি (১.৭~২) পর্যন্ত
১.৭ ধরে করতে পারেন তাহলে এক্সট্রা ২৫% যোগ করতে হবে না।
এখানে বলে রাখা ভালো যে, Height x thickness গুন করে 406mm^ এর কাছাকাছি নিতে হবে।
এখন আমরা 80×5=400 এটা নিতে পারি।
বাসবার সাইজঃ
19.05 MM*6.35MM = 100A
25.4MM*6.5MM = 200A/250A
30MM*10MM = 400A
40MM*10MM = 600A
44.45MM12.7MM = 800A
50.8MM*12.7MM = 1000A
2*63.5MM*9.525MM = 1600A
2*80MM*10MM = 2500A
বাসবারের হিসাব ২ঃ
ধরুন, আমার ইন্ড্রাস্ট্রিতে three phase 500 KVA এর একটি 11/.44 KV ট্রান্সফরমার আছে। এখন আমি তার outgoing side এর কারেন্ট এর জন্য বাসবার নির্বাচন করব যেটা আমার LT pannel এ সেট আপ করব। চলুন হিসেব করা যাক।
কারেন্ট I (secondary)
= 500 x 1000/ (1.732 x 440)
= 656 Ampere
এখন অধিক নিরাপত্তার জন্য আমাকে ২৫% এক্সট্রা যোগ করে নিতে হবে।
তাহলে = 656 x 1.25 = 820 A
এখন, আমি কপার বাসবার ব্যবহার করলে, প্রতি 1A এর জন্য 0.5 sqmm busbar ব্যবহার করা উচিত। আর এলুমিনিয়ামের জন্য 1.2 sqmm per ampere.
তাইলে যদি আমি কপার ব্যবহার করি, আমার 820 amps load এর জন্য 410 sqmm busbar ব্যবহার করা উচিত।
তবে লক্ষ্য রাখতে হবে বাজারে এই একুরেট সাইজ এর বাসবার পাওয়া যায় কিনা?? বাজারে সাধারণত যেসব সাইজের বাসবার পাওয়া যায় :
25 x 5, 25 x 8, 25 x 10, 30 x 5, 30 x 8, 30 x 10,
40 x 5, 40 x 8, 50 x 5, 50 x 8, 50 x 10, 80 x 5, 80 x 8, 80 x 10, 100 x 20, 110 x 10 sqmm etc
তাই আমাদের লোডের জন্য 80 x 5 or 40 x 10 or
50 x 8 sqmm busbar নিলেই যথেষ্ট 🙂
এবার বাসবারের সাথে ক্যাবল কানেকশন করতে হবে। বাসবারে ড্রিল করে স্ক্রু লাগিয়ে ক্যাবল লাগের সাথে খুব সহজেই এই কানেকশন দেয়া যায়।
