বাসবার প্রটেকশন সম্পর্কে জানার আগে, আসুন প্রথমে জেনে নেওয়া যাক বাসবার কি? কারণ যাকে সুরক্ষা দিব তার সম্পর্কেই যদি না জানলেন তাহলে ত ষোলকলা পূর্ণ হবেনা। সহজ ভাষায় বাসবার হল একপ্রকার বিদ্যুৎ পরিবহনকারী ডিভাইস যা ইনকামিং ফিডার ডিভাইসগুলো থেকে বৈদ্যুতিক শক্তি কনজিউম করে বহির্গামী ফিডার ডিভাইসগুলিতে সরবরাহ করে। এটিকে জংশন বা বৈদ্যুতিক সেতু হিসাবেও সংজ্ঞায়িত করা যেতে পারে যেখানে আগত এবং বহির্গামী ফিডারগুলির সংযোগ ঘটে। বাসবার নিয়ে আরো বিস্তারিত জানতে চাইলে বাসবার খুঁটিনাটি ও সহজ পদ্ধতিতে ক্যালকুলেশন এই আর্টিকেলটি পড়ে আসতে পারেন।
বাসবার প্রটেকশন কি?
অতীতে বাসবার প্রটেকশন কারেন্ট রিলের মাধ্যমে করা হত এবং এটি এই সিস্টেমে বাসবারের সাথে কানেক্টেড যে কোনও ট্রান্সফরমার বা ফিডার অন্য বাসবার সিস্টেমগুলোকে ব্যাহত করবে না। এর সাথে সামঞ্জস্য রেখে কারেন্ট রিলেগুলোর দৈর্ঘ্য বাড়ানো হয়েছিল। যখন বাসবারে ক্ষতি হয়, তখন বাসের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে অনেক সময় লাগে এবং এটি আরও ক্ষতির কারণ হতে পারে।
বর্তমানে বেশিরভাগ পাওয়ার সিস্টেমগুলো হাই রেঞ্জ বিদ্যুৎ নিয়ে কাজ করছে। তাই বাসবারে ব্যাঘাত ঘটলে বিশাল ক্ষতি হবে৷ সুতরাং, বাসবার সিস্টেমগুলো রক্ষা করা আরও গুরুত্বপূর্ণ। তাই বর্তমানে বাসবার প্রটেকশনে কার্যকরী সময় <0.1 সেকেন্ড থাকে। বাসবার সিস্টেমের প্রধান গুরুত্ব হল ফিডার ডিভাইস ট্রিপ করার সময় পাওয়ার অপসারণ বজায় রাখার মাধ্যমে পাওয়ার সিস্টেমের নির্ভরযোগ্যতা বাড়ানো।
বাসবার প্রটেকশন স্কিমসমূহ
বাসবার প্রটেকশনের জন্য অনেকগুলো স্কিম ব্যবহার করা হয়ে থাকে। তন্মধ্যে কয়েকটি স্কিম নিচে উল্লেখ করা হল। যথাঃ
- সিস্টেম প্রটেকশন
- ফ্রেম আর্থ প্রটেকশন
- সিংগেল বাসবার ফ্রেম আর্থ প্রটেকশন
- সেকশনড বাসবার প্রটেকশন
- ডিফারেন্সিয়াল বাসবার প্রটেকশন
সিস্টেম প্রটেকশন
- বাসবার সুরক্ষার জন্য এই স্কিমটি ওভারকারেন্ট বা ডিস্ট্যান্স প্রটেকশনের সাথে অন্তর্ভুক্ত।
- এই পদ্ধতিটি ব্যাকআপ প্রটেকশন হিসাবে প্রয়োগ করা হয় যখন ন্যূনতম সুরক্ষা কার্যকলাপের প্রয়োজন হয়।
- এখানে টাইম গ্রেডিং এর দৃশ্যকল্প নিশ্চিত করে যে সার্কিট ব্রেকার যেটি ক্ষতিগ্রস্ত অংশের কাছাকাছি আছে সেটি প্রতিটি রিলের জন্য একটি উপযুক্ত সময় নির্ধারণ করে প্রাথমিকভাবে ওপেন হবে। নীচের চিত্রটি বিবেচনা করে এই স্কিমটি পরিষ্কারভাবে বোঝা যায়।
ফ্রেম আর্থ প্রটেকশন
- এই প্রটেকশন সিস্টেমটি অনেক পুরানো।
- এটি অনেকগুলো বাসবার এরেঞ্জমেন্টের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে ব্যবহার করা হয়। ফ্রেম আর্থ প্রটেকশনকে আবার তিনভাগে ভাগ করা যায়। যথাঃ
সিংগেল বাসবার প্রটেকশন সিস্টেম
- এই স্কিমটি ব্যবহার করা হয় যখন একটি আর্থিং ফল্ট সংঘটিত হয়।
- এই পদ্ধতিটি এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যাতে ছবিতে প্রদর্শিত রিলেটি আর্থিং কন্ডাকটরে স্থাপন করা CT এর সেন্সিং কারেন্ট দ্বারা উদ্দীপিত হয়।
- এখানে, কংক্রিটকে ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করে সুইচগিয়ারটিকে মাটি থেকে রক্ষা করা গুরুত্বপূর্ণ।
সেকশনড বাসবার প্রটেকশন সিস্টেম
- নাম শুনেই বুঝা যাচ্ছে পুরো বাসবার সিস্টেমটি দুটি সেকশনে বিভক্ত এবং সুরক্ষাও প্রতিটি সেকশনেই ঘটে।
- এক্ষেত্রে প্রতিটি বিভাগে একটি আর্থ কন্ডাকটর সরবরাহ করা হয় এবং প্রতিটি বিভাগের নিজস্ব সুরক্ষামূলক রিলে এবং একটি সিটি রয়েছে।
- নীচের ছবিতে ভালভাবে লক্ষ্য করে দেখুন। এই স্কিমের নকশাটি এমনভাবে করা হয় যাতে সংশ্লিষ্ট সেকশনের অভ্যন্তরীণ ক্ষতি হলে প্রতিরক্ষামূলক রিলেটি ট্রিপ করে এবং অন্য অংশটি অক্ষত থাকে।
ডিফারেন্সিয়াল বাসবার প্রটেকশন
এই স্কিমটি সরাসরি KCL নীতি প্রয়োগ করে যেখানে ইনকামিং কারেন্ট একটি অনুরূপ নোড থেকে আউটগোয়িং কারেন্টের সমতুল্য।
যখন ইনকামিং এবং আউটগোয়িং কারেন্টের সমষ্টি সমান হবেনা তখনই তাকে সিস্টেমেটিক ফল্ট হিসেবে বিবেচনা করা হয়।
আরো কিছু আর্টিকেল
বাসবার হিসাব – HT & LT সেকশনে বাসবার ক্যালকুলেশন এবং সিলেকশন
একটি বৈদ্যুতিক প্রকল্পের ইলেকট্রিক্যাল লে-আউট প্রস্তুতকরণ
ট্রান্সমিশন লাইনে U আকৃতি ঝুলানো জাম্পার লাইন যেকারনে ব্যবহার হয় পড়ুন
