ইলেকট্রিক্যাল ইঞ্জিনিয়ারিং এর ছাত্র হওয়া মানে ফেজ, আর্থিং, নিউট্রাল এই শব্দগুলোর সাথে আপনার রীতিমত বন্ধুত্ব হওয়া। প্রায়শ আমরা সিংগেল ফেজ, থ্রি ফেজ মোটরের কথা শুনে থাকি। কিন্তু দুই ফেজ মোটর কি? এটি কি বাস্তবে নির্মাণ করা সম্ভব? যদি সম্ভব হয় তাহলে এটির এত অপ্রতুলতা কেন? চলুন আলোচনা করা যাক।
২ ফেজ মোটর কি? এটি কি আসলেই চালানো যাবে?
- ফেজ বলতে আসলে কি বুঝায়? যে লাইনে আমার ভোল্টেজ বিদ্যমান।
- সাধারণত থ্রি ফেজ সিস্টেমে শুধুমাত্র তিনটি ফেজ থাকে। এখানে আলাদাভাবে নিউট্রাল থাকেনা।
- কারণ, “Where milk is available, then why should I maintain a cow?” এর কথার মানে হল তিনটি ফেজের সাধারণ বিন্দুই নিউট্রাল পয়েন্ট হিসেবে কাজ করে। তাই আমার আর আলাদা কোন নিউট্রাল লাইন যুক্ত করার কোন মানে হয়না।
- যদি ব্যালান্সড সিস্টেম হয় তাহলে তিনটি ফেজ পরস্পরের সাথে ১২০° কোণ করে অবস্থান করে।
- আনব্যালেন্সড হলে এই কৌণিক অবস্থানের তারতম্য হতে পারে।
- এখন অনেকের হয়ত মনে হতে পারে, এই ব্যালেন্সড বা আনব্যালেন্সড সিস্টেম টাই আবার কি?
- এ ব্যাপারে বিস্তারিত আমি আগের একটি আর্টিকেলে আলাপ করেছিলাম।
- যারা মিস করেছেন তারা ফেজ লাইন আর্থিং এর সংস্পর্শে এলে কি ঘটবে? | থ্রি ফেজ ব্যালেন্সড এবং আনব্যালেন্সড সিস্টেম এই লিংকে প্রবেশ করে জেনে নিতে পারেন।
- থ্রি ফেজ মোটরে তিনটি লাইন স্টার-ডেল্টায় সংযুক্ত থাকে।
- সিংগেল ফেজ হলে সেখানে একটি নিউট্রাল লাইন আলাদাভাবে সংযোগ করতে হয়।
- তবে স্টার্টিং উইন্ডিং এর সাথে একটি ক্যাপাসিটর সংযোগ করে নিতে হয়।
- কারণ মোটর ঘুরতে হলে তার দরকার টর্ক। আর এই টর্ক সৃষ্টি করতে হলে প্রয়োজন কৌণিক পার্থক্য। যেটা থ্রি ফেজ মোটরে ১২০° করে থাকে বলে, থ্রি ফেজ মোটরে আলাদাভাবে কোন ক্যাপাসিটর ব্যবহার করতে হয়না।
সিংগেল ফেজ মোটরে কেন ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয় এ নিয়ে বিস্তারিত জানতে সিলিং ফ্যানে ক্যাপাসিটর ব্যবহার করা হয় কেন? এই আর্টিকেলটিতে ঘুরে আসতে পারেন। এখন আসা যাক মূল প্রশ্নে।
কেন সিংগেল ফেজ, থ্রি ফেজ মোটরের এত প্রচলন?
- ২ ফেজ মোটর বাস্তবে পরিচালনা করা সম্ভব। বিংশ শতাব্দীর দিকে ওয়েস্টিংহাউজ যখন টেসলার আবিষ্কৃত এসি পাওয়ার উৎপাদন করত তখন দুই ফেজ অল্টারনেটর, মোটরের ব্যবহার শুরু হয়।
- একে বলা হত টু ফেজ ফোর ওয়্যার সিস্টেম।
- এখন অনেকে বলতে পারেন, দুই ফেজ হলে ফোর ওয়্যার সিস্টেম কেন হবে?
- এটি ত আর থ্রি ফেজ সিস্টেম নয় যে আপনি নিউট্রাল ব্যবহার না করলেও চলবে। এখানে প্রতি ফেজের সাথে একটি করে নিউট্রাল লাইন জুড়ে দেয়া হত। যার দরুণ একে টু ফেজ ফোর ওয়্যার সিস্টেম বলা হত।
- এই সিস্টেমে ফেজ ভোল্টেজ ৯০° কৌণিক অবস্থানে থাকে।
- পরবর্তীতে দেখা যায়, থ্রি ফেজ এবং সিংগেল ফেজ সিস্টেমে দুই ফেজের তুলনায় সংযোগ অনেক সরল, সহজ এবং ফল্ট ডিটেকশন করাও যায় অনায়সেই।
- তাই দুই ফেজ সিস্টেমের ব্যবহার পরবর্তীতে কমে আসে৷
সর্বোপরি, আমরা সেই পথেই চলতে চাই যেখানে জটিলতা কম এবং একটি কাজ সহজভাবে করা যায়। আর এর ভিত্তিতে আমরা কয়েকটি সিস্টেমের মধ্যে তুলনা করে অপেক্ষাকৃত সহজ সিস্টেমকেই বেছে নিই। ফলশ্রুতিতে অনায়সে খুব বড় কাজ করা সম্ভবপর হয়ে উঠে।
আরো একটি মজাদার প্রশ্ন হল, ৫,৬,৭ ফেজ কেন ব্যবহার হয়না?। এই আর্টিকেলের লিংক নিচে শেয়ার করা হল। আজকের আর্টিকেলটি আশা করি আপনাদের অনেক ভাল লেগেছে। নতুন নতুন চমক পেতে ভোল্টেজ ল্যাব পরিবারের সাথেই থাকুন। আপনাদের উৎসাহই আমাদের চালিকাশক্তি।
আরো কিছু মজাদার আর্টিকেল
ইলেকট্রিক্যাল সিস্টেমে কেন শুধু সিংগেল ও থ্রি ফেইজের নাম জপা হয়?
রংধনুর সাতটি বর্ণ এবং থ্রি ফেজের লাল, হলুদ, নীল বর্ণের রহস্য
থ্রি ফেজ মোটরের ক্ষেত্রে ডেল্টা কানেকশন চিত্রসহ বর্ণনা | Delta connection
