মেশিনের H.P এবং B.H.P এর মধ্যে পার্থক্য কি?

ধরুন, আপনি কোন কোম্পানিতে ভাইবা দিতে গেলেন। আপনাকে মেশিন নিয়ে প্রশ্ন করা হচ্ছে। আপনাকে জিজ্ঞাসা করা হল, “মেশিনের H.P এবং B.H.P এর মধ্যে পার্থক্য কি?”। অনেকে হয়তো আকস্মিকভাবে প্রশ্নটি শুনে নার্ভাস হয়ে যেতে পারেন। কিন্তু বস্তুত প্রশ্নটি খুবই সহজ। তারপরেও কোন মেশিনের H.P এবং B.H.P নিয়ে আমাদের অনেকের মধ্যেই কনফিউশন কাজ করে। অনেকেই এই দুটো টার্মকে এক মনে করেন। বাস্তবে কিন্তু H.P (Horse Power) এবং B.H.P (Brake Horse Power) এর মধ্যে পার্থক্য বিদ্যমান। চলুন পার্থক্যগুলো জেনে ফেলা যাক।

একটি বাস্তব উদাহরণ

একটি প্রবাদ আছে, “বলা সহজ, করা কঠিন”। আমরা অনেক সময় মুখে অনেক কথা বলে থাকি কিন্তু বাস্তবে কথা আর কাজে অনেক ফারাক থাকে। তেমনি মোটরের নেমপ্লেটে যে হর্স পাওয়ার রেটিং থাকে সেটি আইডিয়াল হিসেব। কিন্তু বাস্তবে ঘূর্ণনশীল ডিভাইসে অনেক লস থাকে। যার দরুণ আউটপুট পাওয়ার হ্রাস পেয়ে থাকে। আইডিয়াল আউটপুট পাওয়ার হর্স পাওয়ার আর সব ধরনের লস (কপার লস, ফ্রিকশন লস) গণনায় রেখে আউটপুট পাওয়ার হিসেব করলে তাকে ব্রেক হর্স পাওয়ার বলে।

H.P এবং B.H.P এর মধ্যে পার্থক্য

পাওয়ার এর বেসিক সংজ্ঞাটা আসলে কি? কোন বস্তু বা মেশিন একক সময়ে কি পরিমাণ কাজ সম্পাদন করল তার হিসেব। পাওয়ারের এস আই ইউনিট ওয়াট। তবে প্রচুর পরিমাণ পাওয়ারের জন্য ইউনিট হিসেবে হর্স পাওয়ার ব্যবহার করা হয়। এটি ব্রেক হর্সপাওয়ার থেকে পৃথক একটি টার্ম। নিচে H.P এবং B.H.P এর মধ্যে পার্থক্যগুলো তুলে ধরা হলঃ

সংজ্ঞাগত পার্থক্য

• এইচ পি মানে হর্স পাওয়ার। এটি কোন সিস্টেমের মোট আউটপুট পাওয়ার।
• বি এইচ পি মানে হল ব্রেক হর্স পাওয়ার। এটি কোনও সিস্টেমের ইঞ্জিনের আউটপুট পাওয়ার।

পরিমাপের উদ্দেশ্য

• H.P পুরো সিস্টেমের জন্য পরিমাপ করা হয় এবং এর মাধ্যমে সিস্টেমের দক্ষতা জানা যায়।
• B.H.P কেবলমাত্র সিস্টেমের ইঞ্জিনের জন্য পরিমাপ করা হয় এবং আইডিয়াল কন্ডিশনে ইঞ্জিনটির দক্ষতার জানান দেয়।

ঘর্ষণজনিত এবং অন্যান্য পাওয়ার লসের হিসেব

• এইচ পি ক্যালকুলেশনে ঘর্ষণজনিত এবং অন্যান্য পাওয়ার লসের বিষয়টি বিবেচনায় নেয়া হয় না।
• B.H.P ক্যালকুলেশনে ঘর্ষণজনিত এবং অন্যান্য পাওয়ার লসের বিষয়টি বিবেচনায় নেয়া হয় না।

পরিমাপক যন্ত্র

• হর্স পাওয়ার পরিমাপের জন্য সিম্পল ডায়নামোমিটার ব্যবহার করা হয়।
• আর ব্রেক হর্স পাওয়ার পরিমাপের জন্য ব্রেক টাইপ ডায়নামোমিটার ব্যবহার করা হয়।

পরিমাপন পদ্ধতি

• হর্স পাওয়ার পরিমাপের জন্য ডায়নামোমিটারকে ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত করা হয় এবং সেই সাথে টর্ক কনভার্টার ব্যবহার করা হয়ে থাকে।
• সাধারণত ব্রেক টাইপ ডায়নামোমিটারকে ফ্লাই হুইলের সাথে সংযুক্ত করে Brake Intensity পরিমাপ করে ইঞ্জিনের ব্রেক হর্স পাওয়ার হিসেব করা হয়।

আগামীতে আপনাদের জন্য মেশিনের আরো চমকপ্রদ আর্টিকেল উপহার দিব ইনশাল্লাহ।

আরো কিছু আর্টিকেল

ইন্ডাকশন মোটরের কগিং কি? কেন হয়?

জেনারেটর সাইজ নির্ধারণ প্রক্রিয়া | kVA calculation

মোটর নষ্ট বা ঠিক আছে কিনা বোঝার কৌশল | মোটরের সুস্থতা যাচাই